مصير السفينة العالقة في قناة السويس

randa
2021-03-25T14:44:36+03:00
إقتصاد وأعمال
randa25 مارس 2021

قالت مصادر في صناعة التأمين ، الأربعاء ، إن صاحب سفينة عالقة في قناة السويس – إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم – سيواجه دعاوى بملايين الدولارات ، حتى لو تم استرداد السفينة بسرعة.

يأتي ذلك في وقت استؤنفت فيه اليوم الخميس محاولات إطلاق سفينة عملاقة (بطول 400 متر) أدى شاطئها إلى تعليق حركة المرور على قناة السويس.

قالت سلطات قناة السويس ، إن السفينة إيفر جيفين جنحت صباح اليوم الثلاثاء ، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف الرؤية بسبب سوء الأحوال الجوية ، حيث كانت البلاد تمر بعاصفة ترابية أدت إلى فقدان القدرة على الإبحار بالسفينة. ثم إلى ضفافها ووقف حركة الشحن في كلا الاتجاهين على أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا للبضائع والنفط والحبوب وغيرها من المنتجات في العالم ، والذي يربط بين آسيا وأوروبا.

اقرأ ايضا: تقدم سيارة أبل تقنية التعرف على إيماءات الشرطة

مطالبات التعويض

قال وسطاء ووكلاء تأمين إن شركة شوي كيسن كيه كيه اليابانية – مالك السفينة – وشركات التأمين قد تواجه مطالبات من هيئة قناة السويس بشأن الأرباح المفقودة ، وكذلك من السفن الأخرى التي عطلت حركة المرور.

قال ديفيد سميث ، مدير شركة سمسرة التأمين البحري ماكجيل وشركاه ، “كل الطرق تؤدي إلى السفينة” ، لكن تشوي كيسان لم يتمكن من الحصول على تعليق.

وتقول مصادر التأمين إن سفن الحاويات بهذا الحجم عادة ما تكون مؤمنة ضد الأضرار التي تلحق بدن السفينة والمعدات ، بينما قال مصدران إن السفينة مؤمنة في السوق اليابانية وتتحمل شركة التأمين تكلفة إنقاذ السفينة. البناء والمعدات.

وقال محامي السفينة ، الذي طلب عدم ذكر اسمه: “من المحتمل أن تكون هذه أكبر كارثة تحدث لسفينة حاويات في العالم دون أن تفقد السفينة نفسها”.

وقال مارتن شوتيفر ، المتحدث باسم شركة الخدمات البحرية الهولندية Boskalis ، إن وحدة الإنقاذ البحري التابعة لها قد تم تكليفها بالمشاركة في العملية وإن فريقًا من حوالي 10 يتجه إلى مصر.

ومن المحتمل أيضًا أن يطالب مالكو حمولة السفينة والبضائع الأخرى العالقة في القناة بتعويض من شركة التأمين على السفينة عن الأضرار التي لحقت بالسلع القابلة للتلف أو تأخر التسليم.

قال ماركوس بيكر ، رئيس الشحن والمناولة في شركة مارش لوساطة التأمين (مارش) ، إن الازدحام المستمر في السفن يشكل تحديات كبيرة لسلسلة التوريد.

قال نادي الحماية والتعويض البريطاني – في بيان لرويترز – إنه هيئة الحماية والتعويض لسفينة Evergiven ، لكنه رفض تقديم مزيد من المعلومات ، وأن هذا النوع من التأمين يغطي المطالبات المتعلقة بالتلوث البيئي والإصابة البشرية.

وقال ماكجيل سميث إنه من المرجح إعادة التأمين على معظم هذه المطالبات من خلال برنامج مجموعة نوادي الحماية والتعويض العالمية.

رابط مختصر

عذراً التعليقات مغلقة